乡亲们心裏很感动，被坑奔驰有什麼掏心窝的话都对他说。

这桩收购也让九号公司的出海，马涨相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，赢麻九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、赢麻电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

对于2024年以及更长远的下一个十年，被坑奔驰高禄峰当天还表示，被坑奔驰公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。不仅如此，马涨九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在去年102.2亿元营业收入中，赢麻海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

被坑奔驰海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，马涨九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

财报显示，赢麻去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，被坑奔驰达到6000家。此外，马涨年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，马涨高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

财报还显示，赢麻2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。4月12日，被坑奔驰九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，被坑奔驰Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

事实上，马涨电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，马涨当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，赢麻以前电动两轮车业务在公司内是小弟，赢麻2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。